


TecSA come Gold Sponsor all’AsiaBrake 2021
TecSA è orgogliosa di annunciare la partecipazione come Gold Sponsor all’AsiaBrake 2021 DIGITAL CONFERENCE, che si terrà a Bangkok, Tailandia, il 4, 11 e 18 marzo 2021. È possibile collegarsi agli incontri online tramite il sito: www.asiabrake.org Il congresso si...
Nuovo centro di assistenza in India per impianti prova freni
Cresce la presenza di TecSA in Asia! I banchi dinamometrici e le macchine di prova su impianti frenanti di TecSA sono installati in tutto il mondo.TecSA ha recentemente implementato un nuovo centro di assistenza in India, in cooperazione con SIMPRO India.I nostri...
Nuova macchina per prove di stacco delle pastiglie
Nuovo anno nuove macchine! Installazione di una nuova macchina per prove di stacco (SST)TECSA: MISURAZIONE FORZA DI STACCO DELLE PASTIGLIEL’installazione della nostra prima macchina per testare la forza di stacco delle pastiglie in Cina è stato il passo più importante...
Opportunità di lavoro: TecSA investe in ricerca e sviluppo e nel capitale umano
Il settore delle prove su impianti frenanti e banchi dinamometrici è in continua evoluzione. TecSA ricerca le seguenti figure professionali, da integrare al proprio staff. Disegnatore meccanico Capacità richieste: Realizzazione di uno studio partendo dagli input...
Come customizzare un banco dinamometrico
Collaborazione tra TecSA e CBF Italy – S.K. WellmanTecSA si caratterizza per l’alta flessibilità. Aziende dei settori motocicli, automotive, veicoli commerciali e ferroviario e produttori di componenti e impianti frenanti (sia OEM che Aftermarket), per poter competere...
Prove di fatica sui freni a mano: macchina TecSA AT 7000
TecSA propone la macchina AT 7000 per eseguire prove di fatica sui freni a mano. I test sono richiesti dai produttori di freni a tamburo, sia OEM che Aftermarket, per eseguire gli stress test e le prove a torsione alterna e per simulare su banco le sollecitazioni dei...
Il sito di TecSA è disponibile in lingua cinese
La presenza di TecSA sul mercato asiatico è in continua crescita. Sono sempre più numerose le aziende produttrici di impianti frenanti (OEM e After Market) nei settori automotive, veicoli commerciali e ferroviario a richiedere dinamometri (performance e NVH) e...
Certificazione ISO 9001:2015
Il sistema di gestione qualità di TecSA ha ottenuto la certificazione ISO 9001:2015 da parte del RINA. La certificazione ISO 9001:2015 garantisce il rispetto, da parte di TecSA, di elevati standard di qualità nella gestione dei processi interni operativi e di...
Assistenza sui macchinari TecSA in Europa (area Schengen)
Con la fine del lockdown nell’area Schengen lo staff di TecSA riprende l’assistenza sui propri macchinari presenti sul mercato europeo. Nella fase più acuta della pandemia di Covid-19 in Europa, grazie al software TecSA i nostri tecnici specializzati hanno potuto, con...
Software TecSA: Dyno Monitor
Il programma Dyno Monitor è parte del pacchetto software TecSA, che viene installato su dinamometri e macchinari prova freni, inclusi i retrofit per gli impianti non prodotti da TecSA. L’applicazione Dyno Monitor comunica con i PC del banco e riceve informazioni sui...
Nuovo sito di TecSA R&D
È online il nuovo sito di TecSA R&D, il laboratorio di prova su impianti frenanti della TecSA. Il parco macchine è fornito interamente da TecSA e permette di testare i freni dell’intera gamma dei veicoli (categorie L, M, N e O, supercar e settore racing) secondo...
Assistenza sui prodotti TecSA durante il lockdown per Covid-19
Anche durante lockdown globale il nostro staff garantisce assistenza su tutti i prodotti TecSA. TecSA ha sviluppato un software libero e di facile utilizzo che consente agli operatori, anche privi di conoscenze informatiche, di lavorare in completa autonomia nella...
Carrello EPB: sistema di controllo per testare il freno a mano elettrico
Il Carrello EPB è un sistema di controllo innovativo e fondamentale per testare il freno a mano elettrico (Electric Parking Brake). Il Carrello EPB è composto da un alimentatore che gestisce l’erogazione di corrente al freno ed un sistema di controllo real time. Il...