TC 225是顶级的用于刹车片测试的台架型号。TC 225是与世界领先的刹车片制造商的研发部门，经过长时间紧密合作，开发的新型台架。
TC 225台架的设计特别注重刹车的实时模拟以及刹车系统的压力分布模拟(刹车系统包括刹车片，制动盘，卡钳)。并且主要针对汽车行业中的新型车辆，比如:
- 高性能汽车和超级跑车;
- 电动汽车和混合动力车;
- 赛车及周边领域.
TC 225的主要特点是:
- 交流电机: 450 kW;
- 最高制动力矩 (扭矩): 10.000 Nm;
- 最大压力: 200 bar;
- 最高速度: 3.500 rpm;
- 拖拽扭矩: 2.613 Nm;
- 主机静态摩擦力: 2.251 Nm;
- 3个自由组合的惯性飞轮: 30-60-120 kgm2;
- 惯量范围 ( 1 g): 5-320 kgm2;
- 惯量模仿;
- 气流调节: max. 4.000 m3/h;
- 环境仓系统: -40° C/+50° C;
- 手刹 (驻车刹): max. 5.000 N;
- 喷雾系统，包括水，盐水，雪;
- 静态摩擦力: max. 6.000 Nm, 20 rpm;
- NVH (噪音振动) 系统;
- EPB (电动驻车制动) 系统;
- 电动轮;
- WLTP (全球轻型车测试规范);
- DTV (制动盘厚度变化): 2-6 测试道;
- 吸收测试.
TC 225 test bench 台架TC 225可以模拟非常高性能的电动汽车的制动特性，例如在高速，大惯量和快速减速的情况下的刹车。
在全球范围内，包括制动系统制造商和汽车零件制造商正在日益增加对TC 225的需求，以满足不断更新发展的研发标准和目标，并且尝试超前研发和预测汽车领域的创新行技术趋势。
